На двигателе имеется много участков, где применяются самоформующиеся прокладки. Для получения наилучшего результата наносить такие прокладки следует очень осторожно. Использовать самоформующиеся материалы можно только в специально оговоренных случаях. Большое значение имеют размер валика, непрерывность и место нанесения. При малой толщине валика возможна течь, а при большой возможен перелив жидкости и закупорка магистралей. Для получения герметичного уплотнения валик должен быть непрерывным и иметь соответствующую ширину. Существуют различные типы самоформующихся материалов, применяемых на двигателе. Прокладочные материалы Mopart Engine RTV GEN II, Mopart ATF-RTV и Mopart Gasket Maker обладают различными свойствами и не являются взаимозаменяемыми.
MOPARt ENGINE RTV GEN II используется для герметизации деталей, контактирующих с моторным маслом. Данный материал представляет собой
специальный силиконовый вулканизирующийся при комнатной температуре (RTV) каучук черного цвета, сохраняющий адгезивные и уплотнительные свойства при контакте с моторным маслом. Материал затвердевает под действием влаги воздуха. Данный материал поставляется в тюбиках по 3 унции, срок хранения составляет один год. По истечении срока хранения вулканизационные свойства материала ухудшаются. Перед использованием обязательно смотреть срок годности.
MOPARt ATF RTV представляет собой специальный силиконовый вулканизирующийся при комнатной температуре (RTV) каучук черного цвета, сохраняющий адгезивные и уплотнительные свойства деталей, контактирующих с трансмиссионной жидкостью, охлаждающими жидкостями и влагой. Данный материал поставляется в тюбиках по 3 унции, срок хранения составляет один год. По истечении срока хранения вулканизационные свойства материала ухудшаются. Перед использованием обязательно смотреть срок годности.
MOPARt GASKET MAKER представляет собой уплотнительный материал анаэробного типа. Он твердеет в отсутствие воздуха, при зажимании между двумя металлическими поверхностями. В незакрытом тюбике он не застывает. Анаэробный материал предназначен для использования между двух обработанных металлических поверхностей. Не использовать на гибких металлических фланцах.
MOPARt BED PLATE SEALANT является уникальным анаэробным прокладочным материалом (цвет - зеленый) для герметизации участка между опорной плитой двигателя и блоком цилиндров, не нарушая при этом зазор подшипника и центровки деталей. Данный материал застывает медленно в отсутствие воздуха при сжимании металлических поверхностей, и быстро застывает под действием тепла.
MOPARt GASKET SEALANT представляет собой медленно сохнущий прокладочный материал, сохраняющий мягкость. Он рекомендуется для уплотнения резьбовых соединений и предотвращает течь масла и охлаждающей жидкости. Он может использоваться на резьбовых и механически обработанных поверхностях при любой температуре. Данный материал используется на двигателях с прокладками головок блока из многослойной стали (MLS). Этот материал также предотвращает коррозию. Материал Mopart Gasket Sealant продается в аэрозольных баночках по 13 унций, либо в баночках по 4 или 16 унций с аппликатором.
Метки:
MOPARt,
АДК,
жидкость,
цилиндр