4 октября 2008

СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА

(I) Перед выполнением любых ремонтных работ необходимо предварительно сбросить давление в топливной системе.

Отсоединить топливный шланг от топливной рампы и от впускной трубы двигателя.

(2) Отсоединить минусовый провод АКБ.

(3) Слить охлаждающую жидкость.

(4) Снять воздушный фильтр.

(5) Снять ремень привода вспомогательных агрегатов. (6)Снять генератор.

(7) Отсоединить верхний шланг радиатора от двигателя

(8) Снять и отложить насос ГУР. Магистрали не отсоединять.

(9) Снять кронштейн привода вспомогательных агрегатов. (10)Отсоединить шланг подводящий отопителя от двигателя.

(II) Снять патрубок термостата.

(12) Отсоединить разъёмы жгута двигателя от жгута системы управления двигателем (СУД), разъёмы датчиков температуры охлаждающей жидкости, фазы, компрессора кондиционера, кислорода, аварийного давления масла, положения дроссельной заслонки, разъём регулятора холостого хода.

(13) Отсоединить вакуумные магистрали от впускного коллектора.

(14) Снять впускной коллектор вместе со жгутом двигателя.

(15) Отсоединить нейтрализатор от коллектора.

(16) Снять катушку зажигания и провода с двигателя.

(17) Снять ремень привода ГРМ и звездочки распределительного вала

(18) Снять промежуточный шкив ремня ГРМ и заднюю крышку ремня ГРМ

(19) Снять жгут СУД с крышки головки блока.

(20) Снять крышку головки блока.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пометить рычаги клапанов для установки на прежнее место при сборке.

(21) Снять рычаги клапанов

(22) Снять болты головки блока в порядке, ОБРАТНОМ порядку затяжки.

(23) Отсоединить головку блока от блока цилиндров.

(24) Осмотреть и очистить головку блока

ОЧИСТКА

Для обеспечения герметичности прокладок двигателя необходимо надлежащим образом выполнить подготовку поверхности особенно там, где применяются детали двигателя из алюминиевых сплавов и прокладки головки блока из многослойной стали.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для прокладок головки блока из многослойной стали () прилегающая поверхность не должна иметь царапин.

Удалить весь прокладочный материал с головки блока и с блока цилиндров Не допускать выбоин и царапин на уплотнительной поверхности головки. Прочистить все масляные каналы.

ОСМОТР

(1) Плоскостность головки блока должна быть в пределах 0.1 мм (0.004 дюйм.) (Рис. 6).

(2) Проверить отсутствие забоин на шейках распределительного вала.


Рис. Проверка плоскостности головки блока.

1 – щуп; 2 – линейка.

(3) Удалить слой копоти и нагара с внутренних поверхностей клапанных втулок подходящим растворителем.

(4) Замерить внутренний диаметр клапанных втулок в 3 точках: верхней, средней и нижней . Если втулки не соответствуют размерам спецификации – заменить головку блока.

(5) Проверь высоту выступания клапанной втулки в сторону пружины.


Рис. Проверка износа клапанной втулки.

1 – верх; 2 – середина; 3 – низ; 4 – вид точек измерения высоты клапанной втулки

в разрезе.


Рис. Высота выступания клапанной втулки.

1 – клапанная втулка; 2 - 13.25 - 13.75 мм (0.521 - 0.541 дюйм.); 3 – седло

пружины.

Метки:, , , , , , , , , ,

раздел: Двигатель

5 сентября 2008

ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ

Автомобиль необходимо установить на смотровую яму или эстакаду с общим и переносным освещением. Рабочее место должно быть оборудовано талью или другим подъёмным устройством грузоподъёмностью не менее 300 кг

Порядок демонтажа.

Снять брызговик двигателя.

Слить охлаждающую жидкость. Пробка расширительного бачка должна быть снята, а кран отопителя открыт.

Слить масло из картера двигателя и коробки передач Отсоединить провода от аккумулятора и снять его. Отсоединить от петель и снять капот.

Работы, проводимые спереди автомобиля.

Отсоединить верхний шланг водяного радиатора от двигателя.

Отсоединить шланг расширительного бачка от радиатора

Отсоединить нижний шланг от водяного радиатора.

Отсоединить разъём проводов электровентилятора.

Отсоединить скобу шланга компрессора кондиционера от водяного радиатора.

Отсоединить минусовой провод аккумулятора от двигателя.

Отсоединить планку водяного радиатора от кузова автомобиля и снять радиатор вверх вместе с электровентилятором и кожухом.

Снять ремень привода агрегатов двигателя.

Отсоединить трос акселератора от дроссельного патрубка и кронштейна.

Установить технологическую грузовую скобу на бобышку кронштейна привода вспомогательных агрегатов .

Рис. Бобышка для установки технологической грузовой скобы.

Работы, проводимые с левой стороны автомобиля.

Отсоединить провода от генератора и снять его.

ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже насоса ГУР снятия шкива не требуется.

Снять насос гидроусилителя руля вместе со шлангами и откинуть его от двигателя.

Отсоединить топливный шланг от топливной рампы и от впускной трубы двигателя.

Отсоединить шланги отопителя салона от двигателя.

Отсоединить шланг усилителя тормозов от двигателя.

Отсоединить 3 разъёма жгута системы управления двигателем (СУД) от автомобильного жгута.

Отсоединить разъёмы жгута управления двигателем от блока управления двигателем и датчика температуры аккумулятора.

Отвернуть болт крепления кронштейна двигателя к подушке.

Работы, проводимые с правой стороны автомобиля.

Отсоединить шланг системы вентиляции от воздушного фильтра. Отсоединить разъём жгута от датчика температуры воздуха на впуске. Отсоединить воздушный фильтр вместе со шлангом от дроссельного патрубка и откинуть фильтр от двигателя.

Отсоединить разъём жгута и шланг от адсорбера и снять адсорбер.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для демонтажа двигателя систему

кондиционирования можно НЕ РАЗРЯЖАТЬ.

Отсоединить разъём жгута от компрессора кондиционера , снять компрессор вместе со шлангами и откинуть его от двигателя.

Отсоединить разъёмы жгута СУД от реле СУД и от реле бензонасоса. Отсоединить 2 разъёма жгута СУД от автомобильного жгута. Отвернуть болт крепления кронштейна двигателя к подушке. Зацепить двигатель за грузовые скобы и натянуть цепь тали.

Работы, проводимые внутри кузова автомобиля.

Снять рычаг коробки переключения передач.

Работы, проводимые снизу автомобиля

Отсоединить нейтрализатор от коробки передач. Отсоединить нейтрализатор от выпускного коллектора двигателя. Отсоединить коробку передач от двигателя. Отсоединить провод массы.

Отсоединить рабочий цилиндр сцепления вместе со шлангом от картера сцепления.

Вынуть двигатель из автомобиля.

Метки:, , , , , ,

раздел: Двигатель

29 июля 2008

Снятие и установка насоса ГАЗ-31105

Для снятия насоса с двигателя ГАЗ-31105 необходимо:

- поставить автомобиль на подъемник или смотровую раму;
читать дальше »

Метки:, , , ,

раздел: Рулевое управление

  • Реклама: